苏联志愿航空队拔刀相助
来源：蜗牛迎接春天的博客   2018-07-16 15:52:57

　　中国西北.千里戈壁滩上风雪迷漫.一支长长的汽车队在戈壁滩上艰难地行进.苏联支援中国的歼击机被分解开来,用汽车经中亚运往中国的新疆.这些飞机在新疆装配好后,再由中国飞行员和苏联志愿飞行员驾驶飞往前线基地.

　　戈壁滩的上空,不时响起的发动机轰鸣声打破了戈壁滩的千年沉寂.苏援华轰炸机由苏联志愿飞行员驾驶,从阿拉木图起飞,经新疆的伊宁,乌鲁木齐,哈密飞往兰州.这条航线上既缺乏机场又缺乏导航设备,空勤人员的艰辛程度不亚于地面的汽车驾驶员.兰州机场上不断有轰炸机和歼击机降落,加油车和弹药车在机场上来往穿梭,飞机加油装弹后,随即呼啸而去,向东飞往烽火连天的抗日前线.

　　在新疆伊宁,苏联援华航空队协助中国空军建立起空军教导总队,在远离战场的地方训练中国飞行员.一九三七年十二月初,淞沪战役已接近尾声.七十多万中国军队仓惶后撤,日军紧追不舍,向南京逼近.日军飞机低空轰炸扫射正在后撤的中国军队.公路上,各部队的车辆,马匹挤在一起,堵塞不通,在敌机的空袭下,人员和装备损失惨重.

　　南京在日军飞机的空袭下,基本上没有还手之力,只有为数不多的高射炮在对空射击.正当日军在南京上空肆无忌惮地行凶撒野，空中出现了1群新型歼击机。日军飞机措手不及，被打得晕头转向。几架日军飞机立刻拖着浓烟从高空一头向下扎去。

　　普罗科菲耶夫率领苏联空军志愿航空队的第一个歼击机群23架N —16机，于1937年12月1日上午到达南京，刚刚着陆不久，就升空作战，给不可一世的日军飞机以迎头痛击。当天下午，基达林斯基大尉率领的G6轰炸机群也在南京机场降落。

　　驻南京的歼击机群在到达的当天，先后5次升空作战。3天内击落来犯日军飞机20架。苏联轰炸机群飞抵南京的第二天，出动轰炸机9架，对上海附近的日本舰船进行突击，一举炸沉日军巡洋舰1艘、其它舰船6艘。

　　日本人很快嗅出了点什么。1937年12月4日，11架日本轰炸机深入到中国的西北腹地轰炸兰州。苏联志愿航空队的N—16歼击机起飞拦截。N—16歼击机的速度和猛烈的火力，使日本的轰炸机大吃苦头，也使侵华日军首脑证实了空袭兰州的必要性。

　　此后，日军从山西的运城机场分批出动了71架轰炸机去，空袭兰州、N—16歼击机在兰州上空构成强有力的保护伞。在兰州上空作战的，除了苏联志愿航空队的飞行员，也有驾驶苏联飞机的中国空军飞行员。

　　兰州的空战使日军共损失32架轰炸机。日军不得不停止这种得不偿失的空袭。

　　侵华日军首脑把眼光盯住兰州，的确还是有他们的道理的。1937年底，兰州这座黄土高原上的古城，成了苏联援华航空队的后方基地。

　　源源不断地来自苏联的歼击机和轰炸机以及空军志愿人员，都首先在兰州集中，由红军空军指挥部副部长雷恰戈夫将军编成航空兵群，再派往个前线基地。从1937年底到1941年初，苏联援华志愿航空队共组成8个航空兵群，其中歼击机群5个，轰炸机群3个。1938年初，中国的土地上又重新出资按了若干个实力雄厚的空军基地。

　　湖北汉口和孝感机场，驻有波雷宁大尉指挥的31架G6轰炸机和伊万诺夫指挥的N—16歼击机群。共85架飞机。

　　江西南昌机场驻有科兹洛夫大尉指挥的G6轰炸机群和布拉戈维申斯基、扎哈罗夫分别指挥的两个歼击机群各40架飞机。1937年12月中旬南京失守后，由基达林斯基指挥的轰炸机群和普罗科菲耶夫指挥的N—16歼击机群也从南京转到南昌。一部分由苏联飞机装备起来的中国空军也驻南昌机场。当时，南昌的航空兵力雄厚，经常支持汉口和广州的防卫。

　　中国空军得到苏联飞机的补充，实力大增。中苏航空兵力与日军航空兵力之比最高达到3：5.中国空军主力主要驻扎在武汉、归德和广东。

　　1938年春。日军飞机频频空袭武汉、南昌，遭到中国空军和苏联志愿航空队的有力反击。在南昌上空的空战中，中苏飞行员击落日军飞机14架。其中，苏联志愿飞行员古边科1人就击落2架。古边科后来荣获苏联英雄称号。

　　苏联志愿航空队点点滴滴点点滴滴点点滴滴点点滴滴地对地导弹大队的轰炸机群也多次出动，狠狠打击侵华日军。

　　1938年2月17日，正在杭州至富阳公路上行进的日军纵队突然遭到苏联轰炸机猛烈的轰炸和扫射，日军死伤惨重。同一天，安阳火车站和蚌埠至临淮公路的日军汽车运输队也遭到苏联轰炸机的袭击。至1937年10月以来日军控制制空权的局面已被打破。