【华侨救护队】系列（二）
来源：中国人民抗日战争纪念馆、北京离退休侨务工作者联谊会、中华家脉   2022-05-15 10:04:23

　荷属东印度(印度尼西亚)抗日援华救护队来华服务的行程

　　(1937年12月-1938年12月)

　　荷属东印度(印度尼西亚)抗日援华救护队取名“荷属华侨救护队”，由9辆救护车、4位医生(三位华裔和唯一的一位荷兰人)和12位护理人员，以及若干随行记者组成，共有20多人。于1937年12月10日从雅加达出发，履行他们对祖籍国的责任。

　　雅加达　　1937年12月10日

　　1937年12月10日雅加达：乘船“芝萨鲁瓦”号(Tjisaroea)邮轮离开雅加达雅加达丹绒不碌港。原始计划(从未扫行过)：救护车队到达香港，然后等待下一步目的地的进一步指示，可能是武汉。战时救援基地距离前50-60公里，然后每天驾车行驶云前线，直到离前线10公里的地方救护伤员。

　　香港 1937年12月17日

　　1937年12月17日，到达香港，由于南京沦陷，需要调整原来的计划，大家决定去广州。

　　广州 1937年12月31日

　　1937年12月31日，到达广州：从广州决定前往湖南长沙。行程花了将近10天。由于道路恶劣，不得不两次返回广州，然后搭乘火车。但铁路也面临挑战：第一次，出发三小时后遭遇了轰炸。第二次，就在到达长沙之前，又遭遇一次轰炸。

　　长沙 1938年1月9日

　　1938年1月9日到达长沙：在长沙联系到了罗伯特K.S.林，他是总部设在长沙的中国红十字会的代表。他负责监督处理从国外寄往中国的所有战时救护车使用情况。这个时候中国新四军部队进驻长江沿线，以长江天险为屏障抗击日本侵略者。国共合作的局面正式开启 后，吴云灿作为服务团的主要成员在与记者一起的晚宴上，受到了周恩来的接见。

　　徐州 1938年4月

　　1938年4月，从长沙到达徐州：这个时间节点大约在台儿庄会战之后，1938年3月24日到4月7日期间，救护车队及服务团成员接到命令前往江苏徐州，在这里他们遇到了日本侵略者的正规部队，在这种情况下，他们只能撤离徐州，前往比较安全的地带等待中国有关部门的支援。他们于1938年5月13日至14日晚上，于江苏徐州上车沿龙海铁路去信阳。

　　信阳 1938年5月20日前后

　　1938年5月20日前后，在河南信阳：7天后，到达武汉以北300公里的河南信阳。

　　武汉 1938年6月

　　1938年6月下旬，救护车队撤回武汉：1938年7月、8月和9月，留在武汉。9月的最后一周和10月初(即中国之行的最后四周)，该救护车队在此期间治疗了近4万名受伤的军人，这就是说，吴云灿、赵德音和郭庆烈每天要治疗1000名伤员!

　　被迫南迁 1938年10月下旬

　　1938年10月下旬。在10月的最后几天，武汉落入了日本人的手中，救护队被迫南迁。

　　雅加达 1938年12月8日

　　救护队乘卡车经长沙向南，经过湖南和广西到达越南，再从河内到海防，从海防云了香港，再从香港乘芝萨拉克号(Tjisalak)船，于1938年12月8日到达雅加达。

　　其他

      另外，应中国红十字会代表罗伯特K.S.林的要求，吴云灿在武汉多停留了一些日子，以便他可以做服务团的善后工作。吴云灿把救护队的医疗材料和其他物资留给了中国，让这些救护器材能救治更多的伤员和难民，这些物资及器材最终交给百万富翁慈善家何东(Robert Ho Tung)爵士的女儿何娴姿(Eva)博士处置。

　　吴云灿于1938年12月16日乘芝萨达纳号(Tjisadane)抵达印度尼西亚泗水。