梁又铭：中国空军抗战史画
来源：网络   2014-11-04 17:18:29

　　《笕桥“八一四”空战》：1937年8月14日，日本海军航空队试图偷袭杭州笕桥中央航校，中国空军发现敌方发动攻势，立即前往拦截，双方展开激战，由第4大队大队长高志航首开纪录，共击落敌机3架，取得骄人战绩。中国空军首战告捷，打破了“日本空军不可战胜”的神话，全国军民备受鼓舞。国民政府遂令每年8月14日为空军节。

　　《只翼荣归》：在惨烈的空战中，把机翼撞掉还能安全返回的幸运儿不多。中国空军五大队24中队飞行员袁葆康算是一个。袁葆康曾就读于圣约翰大学，1933年中断学业报考空军，毕业于中央航校第五期，是全面抗战开始后中国空军第一批王牌飞行员之一，第一个战果得自1937年8月16日上午——袁葆康的2404号霍克Ⅲ座机将一架日机在上海杨树浦上空击落（可能是95水侦）。后来袁葆康担任过第26中队队长，抗战胜利后辞去军职，去了美国。袁葆康有一位知名好友，就是后来曾担任中华人民共和国副主席的荣毅仁。有一次返航途中，袁葆康忽遇多架敌机。当时飞机油量已经不足，袁葆康决定拼了，驾机撞敌，结果敌机起火下坠。袁葆康座机左下翼、左升降舵全部被撞掉，左上翼也有三分之一被撞掉。他居然硬是把残废的飞机飞回了驻地。

　　《首都“八·一五”空战》：1937年8月15日，日本海军为报前一日在杭州上空损兵折将之仇，出动大批机群向中国空军基地发动进攻。其中木更津航空队袭击中国首都南京，所幸中国空军早有防备，进行空中拦截和地面高炮射击，击落敌机5架，击伤6架，敌军损伤近半。

　　《夜袭上海》：淞沪会战开始后，中国空军多次去轰炸上海敌军储存炸药的仓库，袭击大都在晚间进行，当中国空军飞行时, 敌区军药库一片黑暗如死城一般，可是苏州河以南的租界地依然灯火辉煌，这无异是指引我方飞机一条明确的飞行路线，因此敌人每次都遭受极大的损失。

　　《阎海文殉国》：1937年8月17日，中国空军第5大队飞行员阎海文驾驶飞机轰炸在上海罗店登陆的日军，他投完弹后对日军进行俯冲扫射时被敌高炮击中，跳伞后不幸落于敌军阵地。敌人将他团团围住，狂叫缴械投降，阎海文拔出手枪击毙数名敌人后，用最后一粒子弹自杀殉国，年仅21岁。敌军也钦佩其英勇壮烈，为其造坟立碑，上书：中国空军勇士之墓。

　　《鲁南扫敌》：1938年3月至4月，中国军队经过艰苦作战，取得台儿庄大捷，歼灭日军一万余人。在这次歼灭战中, 中国空军奉命出动助战，担任垂直包围任务，阻止敌机后方接济，并在山东峄县等地轰炸扫射残敌，立下大功。

　　《武汉“四·二九”空战》：1938年4月29日是日本的“天长节”（天皇生日，中国抗日军民称之为“鬼王节”）。日本海军为向天皇献礼，计划于当天对武汉实施空袭。中国谍报人员已事先洞察其企图，中国空军从容应战，双方展开激战，击落敌机21架。第4大队飞行员陈怀民仅5分钟便击落1架敌机，立即有5架敌机围攻陈怀民，致使飞机油箱着火。他没有选择跳伞求生，而是撞向敌机，与日军飞行员高桥宪一同归于尽，年仅21岁。

　　《人道远征》：1938年5月19日至20日，中国空军出动两架轰炸机，远征日本本土，躲过当时严密的日本防空系统，在长崎、福冈等地投下数十万份传单，对侵略者提出严正忠告：“尔再不驯，则百万传单将变而为千吨炸弹。尔等戒之。”然后安全返回。这是中国空军首次远征日本，也是世界航空作战史上绝无仅有的“纸片轰炸”，事发后即刻轰动了全世界。当日由空军第14飞行队队长徐焕升和第8大队第19中队副队长佟彦博两位执行驾驶任务。任务完成后，徐焕升将此行经过告诉本画作者，由其制图画数幅，为历史留下见证。

　　《衡阳八·一八空战》：1938年8月.日军为了尽快攻下武汉，不断轰炸中国空军位于宜昌、衡阳的机场。8月18日，日机27架空袭衡阳。中国空军三大队大队长吴汝鎏率机7架，25中队队长汤卜生率机3架，协同迎敌。在双方兵力悬殊的情况下，汤卜生连续对敌机多次发动进攻。第二次进攻，汤卜生击落敌机1架，之后又一次单枪匹马冲入敌群，与9架敌机厮杀，不幸中弹牺牲，年仅26岁。

　　 《武汉“八·三”空战》：1938年8月3日，70余架日本战斗机逼近汉口，中国空军和苏联志愿队派出52架战斗机前去拦截。双方展开激战，由第28中队中队长陈瑞钿指挥的第2分队遇上了强大的日机机群。陈瑞钿在战斗中奋不顾身，驾驶受伤的座机撞击日机并将其撞落，然后成功跳伞，安全着陆。另一飞行员刘领阳奋勇击落1架敌机后，为其它敌机所袭，座机受伤，坠入江中，刘领阳素擅游泳，游到安全地带获救。此次空战，中国空军击落敌机5架。

　　《重庆“五·三”》：1939年5月3日，日本海军航空队共45架轰炸机进袭重庆。中国空军第4大队25架飞机前往拦截，击落敌机2架，毙敌15人。虽然中国空军飞行员拼死拦截，但日机还是突入重庆市区投弹，重庆最繁华的街道陕西路等处被炸成废墟，市民的残缺尸体到处可见。

　　《成都“一一·四”》：1939年11月4日，日本海军航空队共出动轰炸机54架，由号称“轰炸大王”的奥田喜久司大佐指挥，直奔成都。中国空军第5大队等部分两批前往拦截。激战中，第29中队队长邓从凯率先冲入敌机群，咬住敌领队长机不放，终将敌机击落，而他的座机也中弹多处，在迫降时不幸撞树牺牲。这次战斗，中国军队击落敌机4架，毙敌奥田大佐等十数人。

　　《奋战桂南》：1939年11月，日军在广东钦州湾登陆，并于12月4日占领交通要道昆仑关。12月18日，中国军队大举反攻昆仑关，空军频繁出动，对昆仑关之敌实施猛烈轰炸，支援地面作战。曾数次在空中与敌机相遇，拼死厮杀，飞行员韦一清牺牲，陈瑞钿、陈新业机毁跳伞，均负重伤，终助陆军夺回昆仑关。

　　《击落三轮宽》：1940年9月21日，日军15架川崎95式战斗机、9架三菱93式轰炸机由山西阳高机场起飞，轰炸太原，领队是日本陆军航空队攻击名手三轮宽少佐。中国空军第28中队中队长陈其光奉命拦截，率领苏英祥、梁定苑、雷炎均计4架霍克Ⅱ战斗机起飞拦截。由于敌众我寡，雷炎均负伤，苏英祥、梁定苑牺牲。陈其光为战友报仇心切，再次冲入敌阵。他一个翻滚飞行，眼前恰有一敌机出现，随即他紧扣机枪，将敌机击落，自己也受伤，迫降于太原女子师范学校的一座楼房瓦面上。事后才知他击落的是号称“驱逐之王”的三轮宽大佐。