蒋梅初
来源：红网论坛2013-4-2   2014-08-27 14:23:19

   老兵档案：

　　姓名：蒋梅初，曾用名蒋熙

　　出生年月：1923年

　　性别：男

　　籍贯：湖南东安县

　　现居住地：湖南东安县石期市镇石兴大道（原刀具厂）

　　原部队番号：国军第五军200师

　　参加战役：

　　1938年9月，15岁，考取第五军汽车兵团，投身抗日。

　　1940年12月，参加昆伦关战役，立有战功，连升三级，由上等兵升为少尉排副。获《昆仑关大捷》纪念章。

　　1941年6月，参加西南干校中美技术培训班学赠，获蒋中正、罗斯福共同签发的毕业证书。

　　1942年2月，参加中国远征军，编入200师，第一批入缅作战，经历了仰光，同古，棠吉，腊戌等战斗，获《远征军纪念章》。

　　1944年12月，参加都匀独山战役，立功，升中尉排长，代理连长。后任少校技佐。

　　1945年8月，抗战胜利。抗战八年，我身历七年，是真正的二战老兵，抗日军官。

　　1946年，考入中央警官校，1948年毕业。分配到东安县警察局。从警不足一年。

　　1949年9月，湖南和平解放，我回家务农。从军12年，除了对日寇作战，没有参加其他战事。

　　1950年——1979年，因历史问题关押长沙机床厂等地劳动改造。整整30年。

　　家庭及经济情况：

　　青壮年时期，未积攒财产，也没有养儿女。现在蒋梅初和老伴都已年过八十,风烛残年，无依无靠，每人每月120元低保费度日，生活困难。

　　抗战经历：

　　1938年冬天，大雪。

　　在家排行老四（已分家）的蒋梅初，受生活所迫，辍学“自愿”投军。在东安入伍受挫后，“冒雪”步行至郴州五里牌，进入第五军汽车兵团受训。在“战车训练班”为期3个月的训练中，蒋以“第一名”的成绩成为汽车兵团辎重排的汽车驾驶兵。

　　在1939年的昆仑关战役中，蒋梅初和一名四川籍战友在陕西籍班长徐仁元的带领下，驾驶2吨半的福特军车，“往火线运送物资，带伤员返回后方”。“从驻地出发前一两道关卡，班长还让我们开。快到火线了，他就自己开。”“那刚上火线的时候，心跳得老高。两三天后，看惯了死人，心就安静了。别人死得我就死不得？！”

　　蒋所驾驶的“只有拉杆式刹车”的福特军车，编号为7088。在“都说有3个月，印象中并没有多长”的昆仑关战役中，7088进出火线13次。“日本人的飞机轰炸得厉害，我们一般是白天修路，晚上行车。一车三个驾驶兵，一般是一人驾驶，两个人手拿竹竿、摸黑在前面敲树探路。”“路上总是大坑小凹的，车一颠簸，就有伤兵骂娘。”

　　1942年春，蒋梅初被调入缅，“我是开车过的惠通桥。”之后，蒋随一提车小分队到达缅甸仰光。“我们这一分队共提到9吨半的军车9辆、15吨的2辆和1部道奇。”在返程途中，车辆和人员的损失一直不断。后在腊戍附近，“已2天没吃饭”的提车小分队，刚“埋锅造饭，饭吃到一半”即引来日机的猛烈轰炸。

　　“等我醒来，发现炮弹掀起的浮土已经埋到了我的脖子。远处，班长任儒业被炸到一个水沟里。他的腿断了，是他爬过来用手把我从土里刨了出来。”蒋梅初和任儒业是这轮轰炸后，40多人的提车小分队中留下的活口。在蒋从土中得救后，任儒业就用手枪逼着他赶快撤离。蒋梅初不从，两人一直僵持，恰在此时，他们遇到了“公义支前救护队”。“我们是被美国人抱上汽车的。”

　　遗憾的是，任儒业终因失血过多而牺牲。躺着通过惠通桥的蒋梅初，在昆明养伤月余。未等痊愈即返回汽车兵团(后改编为48师)。抗战胜利后，汽车兵团被裁撤。在不同作战单位流转数次的蒋梅初，于1946年考入“中央警官学校”(重庆)，毕业后从警一年。1948年，考取“中央警察大学”，并收到学校寄来的路费700元(金圆券)。后因内战形势急转，未能入学，以“旧军警”身份返乡。

　　1950年，镇反期间，蒋梅初因“包庇匪特”唐超(妻兄)和蒋琇(堂叔)，而入狱30年。1980年代，有材料证实唐超、蒋琇皆为起义投诚人员。出狱后，蒋最后得以送两位“母亲”归西。“老岳母一直不死，等我出狱一个月后就死了。”

　　出狱时曾“妻离女嫁”的蒋梅初，现随原配及继子女靠低保(每月600-700元)过活。