老兵姓名:陈佐刚
年龄:
生日:1920年4月
地址:博白县城东门岭
入伍时间:1943年初
部队番号:中国驻印军独立战车第三营第一连
部队长官:连长是上海人,战友林刚福,桂平人
(陈佐刚线索来自其孙子提供,2014年12月19日博白微笑爱心协会志愿者兰花秋雨、琼楼玉宇初访,老人身体健康,思维清晰、叙述流畅。现根据口述整理如下:)
我老家在容县,22岁(虚岁)那年抽丁抽中我,我和村中的几名后生连夜逃走,跑到广西省府桂林,有一个老乡在省政府任职,我得照顾进去打杂,主要做通信传达工作。做了差不多一年,我看到一份报纸招汽车兵团学员包吃饭,于是报名,去到贵州都匀某某(记不清)教育兵团学习,那学校只有几架破旧的汽车,供学员学汽车基础知识,半年后好像是冬天,就算毕业,我分到云南昆明,中国驻印军独立战车第三营第一连,是汽车兵,平时出操集训待命,时间久了,不起得军长营长连长的名,只记得连长是上海人,大部分官兵是北方的,自己有一广西老乡战友林刚福,桂平人。
不久,我跟部队登上军用运输飞机,飞过喜马拉雅山到印度,当时我瘦瘦小小的,上飞机就拉肚子,拉得我整个人都没力气,下飞机时脚软碰到地上泥沙,热辣辣的,才知道这个地方叫“兰姆伽”。当时“美国出武器,英国出粮食,中国出人力”全面集中高强度训练,伙食不错,到兰姆伽后我慢慢好起来了,我们在印度树林里练习开汽车,教官是美国人(不懂英文名字),亲自传授汽车机械知识,配有中国人做翻译,分2人一组驾车实习,教练是中国人,我用了一星期就识开军车了。记得有2名北方仔受不了南方的潮热和高强度训练,逃跑被捉回,压泥地上被长官用扁担抽打,半死不活。练车之余还练习打靶、熟练步枪枪法,10多人分两小组,一组学开车一组进厨房煮饭炒菜,伙食是相当的好,常常有剩下的白米饭倾倒进河里,有许多鱼群争食;后来,我随部队到印-缅边境运送物资,记得驾驶的车是GMC车型,10个车轮,百来辆GMC车队,我主要是运送粮食供应前线,一般从早上出发,经过野人山、鬼门关、边境检查站(预防走私烟土的检查站)晚上就到目的地达密支那了,我记得没有日本飞机追击,但开车一定要小心,一开小差就会坠下深山悬崖去,我曾在路边见一辆车翻下山谷底下,不要了,汽车员未死,跌跌撞撞爬上。反正每天都是开车送粮食,我跟美国佬混熟了,我还识讲几句英文哩:"good morning‘“get up”’"get away".
1945年日军战败逃跑了,我随部队撤回国内,记得是开军车回的,在云南昆明郊区一座山下驻扎,没地方住,睡车上的;后来部队北上,到过湖南,1948年我在徐州投诚,编入中国人民解放军野战军苏北后勤部,是汽车兵。
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