日本两大汽车制造商日产和本田周二宣布,11月在华汽车销量双双同比下降12%。中国汽车市场竞争日趋剧烈和中国经济增速放缓导致日系车销售遭遇寒冬。
日产11月销量降至116200辆,本田11月销量则跌至72973辆。丰田汽车11月销量上涨2.96%达到92300辆,因丰田对两款紧凑型车型进行了升级。
根据中国汽车制造协会的数据,9月及10月中国新车销售增速6.4%,为2013年2月以来最慢水平。Sanford Bernstein分析师Max Warburton周一表示,汽车库存增长让他们相信11月汽车行业整体的增长将几乎陷入停滞。而对于日本汽车企业而言,挑战则更为艰巨。
IHS Automotive分析师向《华尔街日报》表示,“无论是在产能还是在新车型开发上,日本汽车公司在中国市场的表现均远远落后于其他主要竞争对手。尽管他们正在迎头赶上,但是依然有较大差距。”
在这种局面下,一些主流日系车企眼见形势不对,已经纷纷下调年初制定的销量目标。其中,东风日产销量目标从110万辆减至100万辆;丰田在华两家合资企业也都先后下调销量目标,一汽丰田将销量目标从年初的66万辆下调至62万辆,而广汽丰田也将年初制定的40万辆销量目标下调至38万辆;本田汽车则将年初制定的90万辆销量目标下调至80万辆,看情形估计仍难以完成目标。
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