姓 名:吴光烈
出生年月:1920年10月12日
籍 贯:四川射洪金华区
文化程度:
参军时间:1937年8月
从军经过地点:重庆-湖南-湖北-广西-云南-缅甸-云南陆良
原属部队:36军第5师26团1营1连
长官姓名:
参加战斗:昆仑山战役
离退休:仁寿县退休,退休金每月2000元
家庭情况:老伴去世,一个儿子,两个女儿。
现住址:仁寿滨河大道
个人简历:
1937年在成都在成都做学徒工,修理自行车等,经老乡介绍参加抗日义勇军。从成都徒步到重庆储奇门集中,后分到36军第5师26团1营1连,给连长当勤务兵。1938年下半年出川参加抗战。在重庆弹子石龙门号上的船,到湖南岳阳洞庭湖下船,沿着铁路走,当晚就作防御工事,结果天未亮就被日军包围了,我们一个班突围出来往长沙方向走,遇到四川部队。(那年是大火烧长沙那一年,注:1938年11月12日火烧长沙)。又被收编到川军部队(记不起番号),到湖北通城打仗,在湖北通城日晒雨淋的,我病了,送到湖南宝庆36后方医院(属国民党后勤部医院)。病好后,编入荣誉第一师,1939年后又被收编入戴安澜的200师。后被调到第五军直属工兵营通讯排(排长张武芳)。当时200师在湖南与广西交界的地方驻扎,那个地名叫“新安县”,后来又到全州。200师是杜聿明第五军的部队。那时我就到了工兵营通讯排(军部直属的)。
第五军曾经驻全县,我们营驻在柴湾火车站,柴渡村。接着我们去了昆仑关打仗,那是1939年,在昆仑关打了一个多月。接着在柳州整顿部队,在阳角关(杨角关)开庆功大会,庆功会上我得了奖,奖章是一个青天白日古铜章。,后来部队又回到全州,还是驻扎在柴湾火车站的柴渡村。整训到1940年下半年,部队来通知,远征缅甸。我们是机械化部队,坐的汽车到的昆明,住在黑龙潭附近待命。全军直属部队都住在嵩明县,军部驻在杨林。我们在嵩明住了几个月,上面又来命令住到安宁去。安宁是滇缅公路的起点。在安宁部队整顿扩编,工兵营扩成工兵团,通讯排编成通讯连,我被编到汽车连学开汽车。
1942年初部队从昆明开车经楚雄——永平——下关——保山——怒江(惠通桥,惠通桥是座铁索桥),到达龙陵——遮放——芒市——畹町——腊戍——曼德勒——漂贝。军部住在漂贝。
我们开始在漂贝布防,布防还没有完成,日本人就从仰光来了,是日本人的装甲部队。我们往后撤到曼德勒,还未开始战斗,部队就被包围在曼德勒。在曼德勒我们部队开始打运动战,但后路被切断。部队向密支那方向撤退,就上山打防御战,边打边撤向野人山,最后部队翻野人山回国.我只好随着华侨一起回国,是先到的腾冲,再到的怒江边上。那时山上蚂蝗,蚊子多,草很深,我现在屁股上,背上还有当年被蚂蝗咬了留下的包块。在怒江边遇到第八军,参加了第八军,后又参加腾冲反攻战。
反攻腾冲的线路:我们是从惠通桥上面的惠仁桥扎筏子过的怒江。我们一直攻到要到腾冲的地方,我病倒了。病后被送到下关杨扑街伤兵招待所,病越来越重,就被送回嵩明第五军留守处。病稍微好点后,又到杨桥上甸村,在那里病完全才好了。
病好后经朋友介绍到羊街机场,在羊街机场干了一段时间,又被介绍到陆良机场,陆良机场有个重庆老乡。我在陆良机场帮美国人烧锅做饭,做的是西餐,白天晚上都有飞机起降,飞行员就要吃饭,所以不分白天晚上,有人吃饭我就得做。
还记得陆良机场有三条跑道。第一条跑的是B-29,B-29当时称之为空中堡垒第二条跑的是B-25;
第三条跑的是战斗机。
抗战结束后回重庆当保安兵----1951年回老家安排在射洪县粮食局工作,1956年调入内江市粮食局,之后调入仁寿县粮食局,仁寿县铁工厂,仁寿县拖拉机站、仁寿县运输公司、蜀仁食品厂工作,1981年退休。
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