（重庆）毛斌轩
来源：抗日战争纪念网   2019-05-20 16:10:13

　　姓名：毛斌轩

　　生辰：1924年10月初6

　　原籍：重庆荣昌

　　现居：重庆荣昌

　　从军经历：

　　1942年大概17、8岁的时候，驻扎在荣昌朱家桥的通信兵第六团招考通信兵，因为我叔爷在那里当副官，他说你懂英语，你就去考嘛。于是我就去了朱家桥考试，它只考英语。考试合格后给了我一个条子，叫我到胡家大院子的通信军事大队去学习，就在荣昌的马滩凹

　　我们这一批人是学兵，进去就是上士。有两个连，分别是无线电报务和有线电报务，总共几十个人。长官就是队长，叫李有盛，中校军衔，江津人，是军校出来的，他的哥哥李有书给他当秘书。我们班长说上尉。我是无线电连的，主要学习英语的信号和阿拉伯字的信号。英语A字就是滴答，B就是答滴滴滴。就是你说滴答，我就写这个A字;不要你反应，你说的啥子我就写成啥子。你如果写错了，对方拿去就译不成文。就是我们说的莫尔斯电码。莫尔斯是一种发报机的名字，那个设备就是用手按。(说话间老人为我们演示操作莫尔斯发报机的动作要领：右手按机器上的键，耳朵听信号)。现在民间无线电的这些发报，100字以下我还能写出来

　　半年时间，每天起来就背，背熟悉了就两个人一组练习收发报，要一直练到不会出错。当时我们也学文化学军事。每天早上起床就跑步，然后自由课，自己练习。军事训练都在上午，和步兵一样，负重。我们还常常到野外去练习近距离收发报。随着大家技术越来越强，练习收发报的距离也由近到远

　　学了半年后，1942年10月份就分到印度，荣昌上车，十轮大卡装我们走的，经过泸州蓝田坝、川滇东路、叙永、毕节、赤水、遵义、威宁、宣威，最后到昆明，住在忠爱小学。几天后就坐飞机，是2个发动机20多人的小飞机。本来说一个多小时就到，结果中午上飞机，飞到下午好几点了才到印度汀江。飞机驾驶员是美国人，报务员是广东人。飞了好一阵子了，报务员把们打开，从驾驶舱出来给我们说，刚才有日本飞机一直追我们，追了半个多小时，美国飞行员就飞进喜马拉雅山的山谷，像躲猫猫一样。飞出喜马拉雅山山口，就热。到印度汀江就下飞机，洗澡换衣服。给我们换的是美国衣服，太大，我穿不了，就穿的印度兵的衣服。随后我们坐火车到了印度楠木迦。那里很平，开阔，树子都是阔叶林，很大。

　　到印度后我们就被改成了通信兵独立第三营一连(无线电连)第八班，住力多，直属驻印军副总部，挨着郑栋国的房间，力多是个大平原，有原始森林。那时候我还是上士，班长是上尉，营长还是李有盛，连长姓张。当时无线电收发是在汽车里，后面是拖的发电机。一个班有一辆通信车，车子是小道奇车。主要是收发报与国内重庆联系。平常都是早晚工作，也没啥子事情，就是耍。伙食好，比在荣昌当学兵时候吃的七子米好多了，基本上都是吃牛肉罐头，要是吃到猪肉了就是打牙祭了

　　我们在力多住了两年，对前方战事并不了解。我只记得，攻克密支那那一仗，我因为和班长顶嘴，本来该被派到前线去的，结果没被派去，后来我晓得，替我去的那个战友牺牲了，我保住了命

　　我们部队是在龙云叛变那一天回国的。当时要调郑栋国去东北，我不想去，就从昆明离开部队，回到了荣昌老家。后来我去了绵阳、成都、宝鸡等很多地方，都在电台工作。解放时我在宝鸡车站做报务员

　　生活现状：

　　我这辈子没有子女。在成都，没有收入来源，靠拉板板车挣钱。2004年，我爱人快不行了，我带她回到老家荣昌，与侄儿一起生活。侄儿务农，前几年又中风了，我们两个老人和病人全靠侄儿媳劳动养家。现在每个月有700元左右的低保收入，从成都寄来