（重庆）李宏量
来源：抗日战争纪念网   2019-05-22 09:29:31

 

　　李宏量，河南南召县曹店镇人，1926年农历10月20日出生，黄埔军校贵州龙里分校19期辎重科学员

　　“我的老家现在地图上已经找不到了，都修成水库了。”老人爽朗地说

　　“民国33年(1944年)，老家大旱，闹蝗灾，家里颗粒无收，穷得狠啊。我是家里的老大，没有办法，我就跟着当兵出来了。”

　　“就为了混口饭吃。”

　　李宏量爷爷的爽直，几乎是我们所认识老兵中最突出的一位。他一坐下来，就开始不停地说话，而且说话频率之快，我连记笔记的速度都有些跟不上了

　　李爷爷说，1944年，老家蝗虫成灾，蝗虫飞上天，太阳都看不到，根本没有饭吃。老家是沦陷区，日本人到处烧杀奸淫，自己虽然小，可是看到日本人的所作所为，心中充满了仇恨。年轻人不能当亡国奴，只有当兵打仗

　　那时，只有18岁的李宏量，个子却很高，一米八七。他参加的是13军。最初，从小兵做起，扫地、做饭，什么都干过。因为是高小毕业，有一定的文化程度，于是，就去投考黄埔军校

　　从1944年开始，李宏量老人在贵州龙里的黄埔军校分校受训了3年。龙里属于贵定，与独山很近。其间，正是日本人咄咄逼近贵州独山的危急时刻，李宏量作为辎重科的学员，整个军训期间就承担起了从龙里往独山运输军需的任务

　　“当时的任务就是运输。我就是开汽车。日本飞机轰炸，我们的车子在公路上跑，危险得很。而且，贵州的山路多，一路上险象环生。”

　　李宏量老人回忆起1944年的冬天，言谈间突然充满了感慨

　　“那年的冬天特别冷，滴水成冰。我们到独山，是冬月。路上稍微一结冰，车子就爬不上去，必须要加装防滑链。那时候每次执行任务，都是一走就是好几天。路上遇到公路被炸断了，还要等。”

　　“我们车子是白天晚上地走。天寒地冻，我就有个同学的脚都被冻断了。”

　　“一路上，常常看见广西、湖南往内地走的难民，男女老少，多得很，看着可怜。”

　　抗战运输线上的这段经历，也许是李爷爷人生中最激情飞扬的岁月。讲述着这段故事，老人原本严肃的神情，也变得生动和缓起来。他回到了自己的青春年代，回到了他最值得骄傲的年代

　　老人说，在独山，他看到，日本军队的子弹壳都已经由铜质的改成了铁质的，说明那时候日本鬼子已经没有能力来支撑这场战争了。1945年抗战胜利后，李宏量老人随部队，到武汉接收日本人投降后缴获的汽车。当时接收到的日本人的汽车，非常烂，很多根本开不动。而他所在的黄埔军校辎重科，后来也被改成了国民党汽车运输学校，隶属于国民党联勤总部。学校最初设在武汉汉口，后来搬到了重庆铜梁，从1947年到1949年都在搬迁。1949年11月，李宏量老人开着汽车走到重庆璧山时，车子坏了，就在那里遇上了解放军二野12军34师，老人所在的部队就此起义，并随大部队到了成都

　　解放后，李宏量老人参加过修建成渝铁路，搞过地质勘探，1967年调到了重庆升力塔机厂，直到退休

　　老人有4个子女，境况都不错，和老人也住得很近。如今，老人每月有1500多块钱的退休金，老伴也有退休金，生活不错。只是，半年前老人突发了一次脑梗阻，听力受损了一些;老伴得了糖尿病，已经几乎失明了。

　　老人爽朗的笑声，回荡在简陋的房间里，刚才还和我们陌生的老人，一下子就变得这么亲切这么随和。一个多小时前我心中的那点紧张和拘谨，一下子烟消云散了

　　这就是我们敬重的老兵，感恩的老兵，他们的内心，永远充满达观，充满坚强