“不是说昨天来看我吗,我在家里等了一天,怎么今天才来?”见到记者,彭焕阳老人笑着埋怨道,彭焕阳的老伴赶紧解释,“老彭健忘得很,跟他说了好几遍都记不清,别见怪啊。”
彭老满头白发,身形消瘦,但腰板挺直,穿着干净的白衬衣、黑马甲以及绿军裤。这些年他热衷于收集关于“原国民党抗战老兵认定以及待遇”方面的资料,在彭老收集的资料中,记者看到,有民政部陆续下发的有关文件的新闻。指着这些资料,彭老用有些含糊的广东口音对记者说,你看,国家都肯定我们,肯定我们原国民党抗战老兵为抵御日本侵略、争取民族独立做出的贡献,要求各地将符合条件的原国民党抗战老兵纳入相应保障范围呢。
时间回放到1938年。时年21岁的彭焕阳和三名同学一起到韶关参军,加入到第四战区张发奎部队下属的一家医院,在医院抬担架,一年多后调入前线,后被升为少尉,管理司书文件。后与同学宋建中一起写报告申请报考黄埔军校,并考入贵州龙里辎重兵专科学校,在内设黄埔军校17期辎重兵科独立大队四队受训,接受驾驶训练。
训练驾驶一年后,他随部队迁到昆明西山驻地,运送兵、弹药到下关、宝山等前线,配合筹建远征军。彭老至今都记得,他所在部队归卫立煌(国民党军抗日名将)指挥。1943年,彭老随大部队反攻龙陵,围攻日军,后到蜿定河,参与打通印、缅、中公路,彭老身为汽车兵,参与了运输军需物资到前线。
提起开汽车运送军用物资的过程,彭老说,那是1944年的夏天,他开着汽车,车上配有一把左轮手枪和一挺机枪,在为远征军运输物资期间,运送物资的汽车受到日军袭击,过怒江铁索桥时,对面是松山碉堡,桥在碉堡的射击范围内,只能半夜过,桥面只有两个木板,和车轮胎差不多宽,一辆过完才能过下一辆,不时会有对面日军射过来的子弹,车上的玻璃、水箱、电瓶常被打坏。
说到这时,记者问彭老怕不怕,“打仗,九死一生,哪有工夫怕?”他说,他后来才知道,这就是历史上的“松山战役”。
抗战胜利后,彭老一直从军,直至1949年在酒泉参加“9·25”起义,随大军进疆。转业后就在兵运司工作,直至退休。文革期间,也因在国民党的从军历史而遭到牵连。
彭老说,现在好多年轻人都不知道那些抗战历史,或者只了解片面的历史,有时,他会把这些经历讲给那些对抗战历史感兴趣的年轻人听,他希望年轻人能够正确全面地认识抗战历史。
如今的彭老,和老伴以及小儿子、儿媳住在一起,日子过得很知足。
彭焕阳,生于1917年9月21日,籍贯广东。1938年,他和同学一起到韶关参军抗战,加入到第四战区张发奎(中国国民革命军陆军上将)部队下属的一家医院,在医院抬担架,一年多后调入前线,被升为少尉,管理司书文件。后考入贵州龙里辎重兵专科学校,在内设的黄埔军校17期辎重兵科独立大队四队受训。毕业后分配到新成立的辎重兵第五团(国民党中央后勤部直属共五个团)第四营十二连,参加过抗日,亲历过松山战役。上世纪50年代来到新疆兵运司工作,直到退休。
松山战役该战役是滇西缅北战役中的一部分。在抗日战争后期,中国为了打通滇缅公路,远征军于1944年6月4日进攻位于龙陵县腊勐乡的松山,同年9月7日占领松山。当时日军驻地兵力是3000多人,最终被全歼。
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