
为抢在雨季前攻占密支那,史迪威下令组织中美混合突击队,以刚到前线的新30师88团附山炮一个连,与梅支队一个营編成K纵队,基尼逊上校为队长。第50师150团加梅支队一个营附山炮一个排组成H纵队,亨特上校为队长,梅里尔准将为总指挥。
4月29日突击队分两路出发,熟悉地形并长期在缅甸生活的拉芬上尉率几十名克钦游击队员为前导探路。
突击队冒着瓢泼大雨登上雨雾茫茫的库芒山,当地人称库芒山为无顶之山,永不能至。他们行走的道路是克欽人走的外人不知的秘道,部队超悬崖,攀绝壁,以每天七八公里的速度前进,在湿滑的悬崖上只能手脚爬行,辎重队的骡子有一半累死戓坠崖。他们吃空投口粮,睡潮湿地面,宿营时既要警惕日军偷袭,更要防备野兽和疟蚊困挠,遇到坏天气飞机不能空投,只能吃树皮芭蕉根。最头痛是饮水,山间小溪不能喝,常常是忍饥耐渴,不少官兵患疟疾伤寒和痢疾,体力极度下降。
k纵队5月3日到达雷班,与日军守备队激战,H纵队随后赶到轮番攻击,战斗到9日,终于歼灭日军,H纵队超越K纵队,12日到达丁克路高,再经几天艰苦行军终于走出库芒山,到达密支那郊外的南归,他们派出侦察小队潜行到机场附近抵近侦察。
密支那西机场是唯一能用的机场,日军守备薄弱,为防止空降,在跑道上设置了不少障碍。
亨特上校决定次日上午攻打机场,以150团夺取机场,梅支队1营夺取附近渡口,由孙布拉板南下的英军克钦游击队向密支那北郊袭扰。
17日上午10时,美国空军对密支那进行空袭,在轰炸机和战斗机配合下,第150团冲进机场,很快消灭了日军守备队100余人,中午时分,完全占领了密支那西机场。
亨特上校马上拿起报话机,报出了预先设定的暗语,威尼斯商人,这意味着机场可以使用。
印度的几个机场即刻响起了马达的轰鸣声,一架接一架的大型运输机拖着滑翔机,满载中国士兵犁开跑道上的积水,冲上阴沉沉的天空,在战斗机掩护下向密支那飞去。
德哥,本名谭方德,系四川省普善公益协会抗战史研究室主任。《中国远征军史话》系列同此前《你不知道的抗战真事》系列皆为谭老师所著。
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