日军曾空袭陕西 献花致意怀念西安上空的鹰
来源：西部网(陕西新闻网) 2015年 作者：孙强   2017-09-11 09:20:13

　　这是一块水泥路面，虽然被松柏围拢，但看上去灰扑扑的，有些年头了。如果不是上面象征性的雕刻了一些云朵，没有人会注意它。如果沉醉于周遭如画的风景，可能就会淡忘一段历史——这里是西安西郊的丰庆公园：自上世纪二十年代至1991年8月，这里曾是西安机场。抗战时期，中国战机在此起落升空，对抗日军。

　　“历史怎能忘记。”高士洁老人语气沉静，凝视着菊花花篮上的缎带。花篮摆放于纪念碑前，白底黑字，十分刺目：“永远怀念你们长安上空的鹰”、“抗日英雄碧血长空千秋万载”。

　　这是2015年4月4日上午9时许，陕西抗战老兵营在西安丰庆公园西北角“老机场”停机坪旧址上举行的“向在抗战中保卫陕西的空军将士致敬”纪念活动。

　　日军空袭陕西死伤万人

　　抗日将领高桂滋先生后裔、陕西省外事侨务办公室退休干部、省政协六、七、八届委员高士洁老人，在纪念活动上回顾了抗战时期日军轰炸西安的历史，并依据史料介绍了驻陕空军与敌奋力空战的情况。

　　八年全面抗战期间，日军飞机对陕西空袭560余架次，投弹13600余枚，炸毁房屋4万多间，死伤无辜百姓一万余人。

　　其中几次较大的轰炸有——1938年11月，回族尔德节这一天，20架日军轰炸机轰炸西安大、小皮院、糖坊街，投弹80余枚，炸毁清真寺4座，回族难民收容所一座，死伤160余人。

　　1939年3月，日机14架狂轰西安市区，投弹百余枚，包括多枚毒气弹，死伤平民600余人，毁房屋千余间。被炸地区从大差市至北柳巷、南柳巷、骡马市、东木头市，还有城隍庙、大麦市街、北桥梓口、莲湖公园、尚仁路、建国路等地，是西安最大的一次浩劫。

　　1940年6月30日下午1时，日机36架再次狂轰滥炸西安，投放毒气弹，死伤同胞400余人。

　　就是这个“老机场”，也遭遇了敌机的侵袭。据《空军1938年3月战报》记载，1938年3月8日，日军5架轰炸机、9架驱逐机来袭西安机场。敌机炸毁了正在修理的两架驱逐机和未及起飞的驱逐机一架。五架战机升空应战，将敌机驱逐。就在这一天，中国空军前往山西战敌的12架战机返航，在华县上空与敌机遭遇，遂奋勇攻击，击落敌三架轰炸机、一架驱逐机。

　　当年中日空军实力相比1：12

　　当时，中日空军力量对比悬殊。日军共有各类航空学校8所，每年培养驾驶员600人，驱逐机驾驶员100人，侦察机驾驶员150人，轰炸机驾驶员150人，机械师500人。日军航空工业有17个工厂，年生产能力2400架飞机。而中国当年只有三个飞机制造厂，年生产量190架，不及日本一个月的产量。

　　至1940年底，中日空军实力相比下降到1：12，中国军队仅余各式飞机65架。空战时，中国空军飞机只要一上天空，立即会遭到至少五六架敌机的围攻。1941年初，中国空军开始避战，一直到1942年冬季避战结束。

　　但就在这种力量悬殊的情形下，中国空军奋起抵抗。1938年3月8日，9架日机袭扰西安，我12架战机在华县与日机展开空战。我空军击落日机3架，毙敌2人，俘虏1人。我方损失战机4架，阵亡2人。

　　1944年5月起，中美混合飞行队第3大队、第11大队进驻南郑-西安，协助陆军保卫陕西领空并赴晋、豫、赣空战。

　　据当年的《秦风日报·工商日报联合版》报道，“1944年9月21日，我军击落日军飞机一架，残骸坠落本市西郊三桥。一个月后，我军又击落来犯日军轰炸机一架，残骸坠落在户县城东南小丰村;击毙日飞行员两名，其中一名后来被证实是所谓‘陆航之花’、‘陆军至宝’的日军超级王牌飞行员岩桥让三少佐”。

　　近百人为抗战英烈献花致意

　　参加今日纪念活动的有陕西抗战老兵营、陕西爱国主义志愿者协会、西安爱心义工及西安一些高校的大学生社会各界近百人。参会者为抗战牺牲的将士及死难同胞默哀三分钟，并列队走到纪念碑前，将手中的黄菊花敬献给英烈和死难者。

　　当年老机场狭窄的走廊以及不太“阔气”的停机坪，如今已被翠绿丛生的丰庆公园覆盖，仅余一块十余平方米的跑道。高士洁老人站在老跑道上抚今追昔，抗战胜利，与中国空军重新夺回制空权密不可分。“所以我们必须勿忘历史，使国家富强。”

　　华商记者 孙强 文/图

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