冒险西北飞，杜重远乘飞机过甘肃的往事
来源：每日甘肃网-兰州晨报 　作者： 王文元   2017-09-21 09:01:08

讲述人：张智中国彩陶网总裁本土历史文化研究者

上世纪二三十年代的兰州城

杜重远所著《盛世才与新新疆》

杜重远所著《盛世才与新新疆》

　　1937年，抗战全面爆发，东南沿海骤然吃紧。这年9月底，一位享有盛名的爱国者开始了他的西北之旅，终极目标是新疆。而甘肃，作为通往新疆的必经之地，这是一次乘坐飞机西行的经历，给他留下了难以磨灭的记忆。

　　这位爱国者就是杜重远。杜重远以抗日爱国而闻名。早年曾留学日本，后创办我国第一个机器制陶工厂。1929年当选为奉天总商会会长。“九一八”事变后，杜重远参加了东北民众抗日救国会,发表大量文章宣传抗日救亡。他创办的《新生》周刊，曾刊登《闲话皇帝》一文，从而引起日本军国主义分子借机挑衅，遭遇停刊。杜重远也被判刑一年两个月，且立即执行，不得上诉。结果，当庭引发广大民众的不满，民众大闹法庭。这就是轰动中外的“新生事件”。

　　“七七”事变后，杜重远冒险奔走于武汉、西北各地，宣传抗日。1937年去新疆考察，后四度天山。受新疆督办盛世才邀请创办新疆学院。他竭尽全力，聘请茅盾、萨空了、张仲实等前去任教，但也因此引起盛世才的嫉恨。1943年9月，被秘密残酷杀害。

　　在抗日救亡的路上，虽然条件艰苦，但杜重远仍坚持笔耕。用手中的笔，记录民众的生活，记录抗日将士言行，记录大后方的种种情况。1938年，他在前往新疆的路上，也目睹了抗战初期甘肃的简略情形。

　　今天，就让我们跟着张智，来听听杜重远在抗战初乘飞机过甘肃的故事。

　　小飞机，难过六盘山，冒险冲了两次才成功

　　抗战爆发后，人们关注的焦点集中于两大问题，一是前线战事，一是后方情形。偏远的西北，过去不为人们所注重。这时，却引起了越来越多的关注。

　　当时，西北的甘肃等地和东南沿海地区相比差距很大。地处东南沿海的上海已是个国际化都市了，而甘肃许多地方，吃饭吃水都成为重大问题。地处版图中心的甘肃尚且如此，新疆就更不为人知了。

　　至于新疆的人口、矿产、军事等等，对于大多数人而言几乎一片空白。对杜重远而言，新疆对他有着非常大的诱惑力，总想找个机会探查一次。然而，万里跋涉，并不是一次说走就走的旅行。

　　上海“八一三”淞沪会战后，几个朋友就支持杜重远筹划西北之行。其中，既有为交通探路的情形，也有当时新疆驻南京办事处代表张元夫的大力支持。在这年9月30日晚上，杜重远开始了他的西北之行。起初，他们坐了一辆拉汽油的车。在重重的盘查口令声中，一点点冲出了上海。事先他们准备好的一张通行证起了很大作用。这一路，他们由上海到苏州，再到宜兴、南京。

　　按照计划，杜重远他们将从南京乘坐飞机西行。谁知，日寇飞机不断轰炸南京。民用飞机无法停留。恰好，打听到有从芜湖到汉口的飞机，就匆匆赶到芜湖上了飞机。接着，从汉口飞到西安。他们的初步计划是飞往肃州(今甘肃酒泉)。因为盛世才已经派飞机到肃州接他们。

　　就在这时，六盘山挡住了去路。那时，飞机升力小，再加之机舱密封不好，飞越高山是一个挑战。往往要选择晴天，能见度好时才行。可是，六盘山天气不好。第一次，飞了两小时，过不去，只好又飞回西安。在西安等了四天，天气好转才能继续飞行。谁知，还是无法飞越六盘山，只好返回。

　　接受嘱托，探查羊毛外销渠道

　　最后一次才成功，当时那架小飞机飞得非常吃力，用所有力气才飞到一万两千尺。空气稀薄，机翼有点结冰的样子。乘客们非常紧张。不过，他们似乎并不关心自身的安危，相反却非常关心能否飞过去。后来，花了一个多小时，才飞过六盘山。又沿着黄河，飞到了兰州机场。这才放心了。

　　到兰州机场他们依旧非常担心。如果前往肃州依旧是这种小飞机，恐怕无法飞越一些大雪山。就在他们担心的时候，在兰州机场见到空军司令毛邦初。毛邦初和他们商量，他坐小飞机飞回武汉，杜重远他们则乘坐大飞机和一群航空人员去肃州。这下，人们自然欢呼雀跃。双方的问题都解决了。在机场稍事休息后，他们就乘坐欧亚航空的汽车进了兰州城。抗战初期的兰州给他印象究竟如何呢?

　　一进兰州，杜重远就感觉出兰州的不同之处了。兰州的街道很窄，路也不平，繁华程度自然不能和西安相比，更不能同上海相比。这似乎是见仁见智的问题。他在来西北之前，就打听过西北的情形。朋友给他说，兰州风景不错，气候也好。俗话说，看景不如听景，其中自然是有差别，再说他们来的季节不同。他朋友似乎是秋天来的，秋高气爽，瓜果飘香，印象极好。他来已经十月份，自然就差了。到旅馆，早已人满，无处居住，他便住在兰州八路军办事处。按照计划，第二天一早就可以坐飞机飞肃州了。

　　没有想到，行程再起波澜。第二天早上，他们赶到飞机场。那架中国航空的飞机被航空委员会征用了。他们换了飞机，依旧是小飞机，仅仅能坐12人。除了杜重远和新疆的张代表以外，就是航空人员了。

　　好事多磨，飞了两个多小时后，仍旧遭遇恶劣天气，只得飞回兰州机场。此时，他们就去拜访当时的甘肃省政府主席贺耀祖。

　　那时，甘肃经济正面临困难。由于东南沿海沦陷，依靠土产为支柱的甘肃经济也遭受了重创。杜重远他们要前去新疆，贺耀祖就委托他们和新疆方面商量一下，从苏联方面给甘肃羊毛找个出路。他们自然答应了这个嘱托。后来，甘肃羊毛成为同苏联贸易的重要内容。一队队苏联车队从苏联拉来各种武器，又从甘肃拉走了一车车的羊毛等产品。甘肃丝绸之路的沿线民众还把这些苏联车队称为羊毛车。这次，应是一次试水行动。

　　飞越祁连山，满目白雪，如过北冰洋

　　次日，依旧早起，看看天气还不错，万里无云，正适合飞行。匆匆赶到了机场。起飞后，入眼的全是山脉，连绵不断。不久，山就变成了雪山。这给杜重远的感觉好像置身在北冰洋的天空中。在冰雪天地中飞了一个多小时，才又见人烟，接着看见了一个大城，他以为这是就肃州了。谁知，机师给他说，下面是张掖。人们所说的金张掖。过了张掖，又飞了1个多小时后，才抵达了肃州机场。

　　这时，盛世才不断来电“何以还没有飞回”，因为从新疆来接他们的飞机已等了三天了。此时，天色已晚，不适合飞行。只能给盛世才发电报，解释晚来的原因。盛世才不断催促，而且带有怀疑性质。显然，说明这是个急躁多疑的人，可惜杜重远并没有意识到这一点。

　　肃州城小，经济状况比较差。老百姓的负担奇重，人均军费达十一二元。第二天，他们继续飞往新疆。中间在安西加了油，吃了一碗面。然后，就飞往迪化了。下来的三个多小时航程，不见一个人，不见一只鸟，看不到一棵树，唯有八百里大戈壁。

　　到新疆后，杜重远大体了解了新疆，实地感受了新疆。这是杜重远的第一次西北之行，也是他一度天山。这次西行他是1937年9月30日出发，10月4日到西安，10日到兰州，13日到新疆迪化(今乌鲁木齐)。他停留两周后，前线更加吃紧，包头、太原等地相继失守，南京依旧遭受轰炸。他在大后方待不下去，决定继续回到抗战前线。当年11月初他返回南京。同月底，他在《抗战三日刊》第30期，连续发表了《到新疆去》的系列文章，到四十八期结束。后结集为《盛世才与新新疆》，产生很大的影响。

　　杜先生一度天山，初步了解了新疆，不足的是属于走马观花性质，其中也不乏对盛世才有溢美之词。以他的话说，对盛世才给予热情的赞扬。后来，杜先生在新疆创办新疆学院。再后来，盛世才无情翻脸，杜重远被关押，最后残酷折磨致死。

　　在新疆待了一段时间，虽然是飞机，但沿途依旧处处停留，行走不易。到武汉后，乘坐轮船前往南京。可是，这时中国军队将从上海撤离的消息已经满天飞了。今年，是抗战胜利七十周年。杜重远的这次艰难的西北飞行，让我们真切地体会到爱国志士们勇往直前的精神。

　　文/图本报首席记者王文元

　　(资料图片由记者翻拍)