抗战时期,兰州是苏联援华物资进驻国内一线战场的重要交接地点;建立了以焦家湾为中心的机场群,兰州成为抗战时期大后方的重要空军基地。
西北国际交通线是抗战时期开辟较早的一条线路。1937年起,苏联援华物资除了抗战初期通过港口海运外,主要是从苏联通过新疆运入中国,以兰州为交接地点。
据统计,从1937年冬天,首批苏联援华物资由苏联汽车装载经过这条国际交通线直运兰州起,到1938年夏季,约有6000多吨物资经新疆运往甘肃、陕西、四川以至抗战前线。其中有军械、汽油、药品等。仅各种飞机就有985架,炸弹82300颗,坦克82辆,火炮1317门,炮弹190万发,机枪14025多挺,枪弹16450万发,汽车1550辆,在苏联萨雷-奥捷克至天水的公路上,担任向中国运送军事物资的汽车多达5260辆以上。
同时,阿拉木图至兰州等的中苏空中航线也随之开通。
从1937年8月到1940年12月,苏联支援中国飞机1562架,累计派遣空军志愿队两千余人,协同中国空军作战。苏联支援中国飞机也必须由阿拉木图或贝加尔先飞到兰州加油,检查后,才能派往全国各地。据了解,苏联飞机抵达兰州后,主要停放在兰州焦家湾机场,另一小部分停放在中川机场。由于苏联援助中国的飞机先集中到兰州,兰州成为后方重要空军基地。
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