开国大典“领头雁”邢海帆与南京抗日航空纪念馆的情缘
来源：《江苏工人报》 作者：朱旭先   2017-05-13 11:26:16

　　南京抗日航空烈士墓及抗日航空烈士纪念碑，是由当时的北京航空联谊会(会长邢海帆)及南京航空联谊会(当时是常务副会长张安汶)提出动议及提案，经中央有关部委批准，在原南京航空烈士公墓的旧址上重新改造扩建而成，邢海帆和张安汶是功不可没。

　　2009年9月26日，耗资4000多万元、占地4000多平方米的南京抗日航空纪念馆在南京市紫金山北麓建成开放。据了解，它是世界上首座国际抗日航空烈士纪念馆，讲述了第二次世界大战期间，中、美、苏等国空军在中国大地上联合抗击侵华日军的英勇历史。

　　看着眼前开放的纪念馆，我不禁怀念起曾为倡议修复抗日航空烈士公墓，建设抗日航空烈士纪念碑、纪念馆奔走呼号的革命先辈——邢海帆。

　　邢海帆，他不仅是我国屈指可数的既在抗日战争中打下过日本侵略者飞机，又在抗美援朝中打下过美帝国主义飞机的中国空军功勋卓著的老牌飞行员，而且还是新中国首任担负首都防空警戒的人民空军部队长。在共和国“开国大典”中，他率领机群飞越天安门上空，接受毛泽东主席和老一辈无产阶级革命家与首都人民检阅。他后来曾经担任过南京军区空军司令部飞行技术检查主任等职，与南京有着不小的渊源。

　　让血染长空的烈士有个安息之所

　　1985年12月，南京城寒风凛冽，冰天雪地。时任北京航空联谊会会长的邢海帆冒着严寒与昔日战友、南京的抗战老兵张安汶老先生一起，来到位于小营的南京军区空军大院商谈修建抗日航空烈士公墓、烈士纪念碑事宜。两位老人与群联部长程立敬大校和我等司政机关相关部门人员进行了长时间的攀谈。邢老说：“今天来的目的，就是希望部队能支持地方将抗日航空烈士公墓和烈士纪念碑修建起来，让那些为民族、为国家血染长空的烈士有一个安息之所。”老人的话语掷地有声，深深地打动了在场的人们。

　　位于南京紫金山北麓王家湾的航空烈士公墓，安眠着一批在上世纪抗日战争中血洒长空的中国、美国和前苏联空军飞行员。公墓是原国民政府于1932年8月兴建的。最初安葬在这里的有“1.28淞沪抗战”中殉国的黄毓全、吴明辉等飞行员。1937年抗战全面爆发后，又有不少为国捐躯的空军飞行员安葬在这里。1946年至1948年的3年中，散落在杭州、广州、昆明、重庆等地的烈士遗骸陆续迁葬南京。公墓建成后曾先后两次被毁。第一次毁于日机轰炸，第二次毁于“十年内乱”。邢老来南京就是要倡议把毁于“十年内乱”的公墓修缮起来，让烈士们的英灵安息。

　　功夫不负有心人。经过有识之士的多方奔走、联络和求助，最终部队和地方先后拨出专款修建抗日航空烈士公墓，南京军区空军首长还派出一个连的兵力，参与修复被毁公墓。

　　把所有烈士英名镌刻在纪念碑上

　　1986年清明节，为庆祝航空烈士公墓修复，经南京市政府批准，南京各界在烈士公墓举行了盛大的清明祭扫活动。邢海帆会长作为抗战亲历者，又一次来到南京。

　　白天的活动结束后，邢老利用这一难得的机会，在晚上将来自全国各地的当年参加过抗战的战友、烈士亲属代表召集在一起开座谈会。大家畅所欲言，积极为下一步如何进一步搞好航空烈士公墓的修建、航空烈士纪念碑的修建献计献策。最后，邢老说：“抗日航空烈士公墓不仅埋葬有中国飞行员的遗骨，而且埋葬有苏联与美国援华飞行员的遗骨。为了抗击日本侵略者，他们义无反顾来到中国，献出了自己年轻的生命，我们要永远缅怀这些先烈。”“现在公墓内安葬立碑的只有170多位烈士，这仅仅是抗战期间牺牲的航空烈士的极少部分，现在我们要着手收集这些中外烈士的名单和资料，可以采取巴黎公社墓墙那样，在墓墙上刻上所有烈士的英名，以志永久纪念”。

　　在这以后的很长一段时间里，邢老联络了众多国内外航空界等有识之士和烈士后代，向中央有关部门及领导递交了报告。此后的1991年3月23日，中央统战部正式批准在南京航空烈士公墓内建设抗日航空烈士纪念碑。

　　经过5年艰苦不懈的努力，耗资500万元的纪念碑群，终于在1995年9月3日纪念世界反法西斯战争胜利50周年之际落成。在纪念碑落成典礼上，中央台记者采访时邢老激动地说：“南京抗日航空烈士纪念碑成了联系世界各国航空界人士的桥梁，也是联系海峡两岸航空人士民族感情的纽带。我为南京有这么好的航空烈士纪念碑群而感到高兴!”

　　竭力促成南京航空联谊会成立

　　航空烈士公墓坐落在南京，又要在这里建设烈士纪念碑，因此有许多工作要做。当时，北京、昆明、桂林、广东、四川已经成立航空联谊会，而南京则没有。此前有关公墓的修葺、纪念碑申报，美国“驼峰”飞行协会、苏联航空协会的老战士代表团来宁参观、扫墓等诸多工作都是由北京航联会牵头，其它航联会和空军、南京政协协办的。为此，邢老充分认识到南京成立航空联谊会的必要性。

　　接到中央统战部关于建设“抗碑”的批复后，更加迫切地感到南京有许多工作要做，邢老便又专程来到南京，再次敦促南京尽快成立航联会，以便开展工作。

　　经过一年多的酝酿筹备，1992年5月8日南京航空联谊会终于成立。

　　而今，南京航联会在风雨兼程中已经走过了15个年头。十多年来，南京航联会先后接待了海内外航空界300多批，1800多人，已经真正地成为联系海内外航空界人士友谊的桥梁和纽带!

　　邢老已经离开我们11年了，每当我伏案为航联工作，以及前往航空公墓瞻仰、凭吊、祭奠抗日航空烈士的时候，我便会想起这位革命先辈，想起他高瞻远瞩、任劳任怨、殚精竭虑为南京以及我国航空联谊事业所做的贡献，想起他对南京的这份情缘!