第一个击落日机的（湘西苗族飞行员）石邦藩
来源：本站编辑   2014-07-07 09:59:15

石邦藩

　　▲笕桥航空学校建于上世纪30年代，建筑保存较完好。司令部大楼和空军宿舍除外墙铺以瓷砖不见当年原貌外，内部保护完好。　(资料图片)

　　石邦藩，字东屏，苗族，清光绪二十六年(1900)生于湖南省乾州厅东门外（今吉首市矮寨乡）。少年时，在乾城县立高等小学堂读书，后考入国民革命军军官教导团，民国十年（1921年）毕业。继而考入保定航空学校，毕业后任国民革命军第三军航空队队附。民国十六年（1927年）任国民革命军总司令部航空处航空第二队副队长。

　　 民国二十年（1931年），日本帝国主义怀着吞并全中国的野心，于9月18日，疯狂地炸毁南满铁路，炮轰北大营，攻破了沈阳城，三个月占领了我国的东北三省，建立了“伪满洲国”。民国二十一年（1932年）1月28日，日军野心勃勃直捣淞沪。在这民族危亡关头，石邦藩奉命率领中央航空第二队“容克”四七式驱逐机7架调防南京，旋即集中杭州。

　　同年2月26日，发生在杭州湾上空的空战，是中国空军第一次参加保卫祖国神圣领空的战斗，在这次战斗中，首创了击落日机的辉煌记录，创造这一记录的就是抗日英雄湘西苗族飞行员石邦藩。

　　2月26日清晨，日本空军小田原俊郎大尉率9架13式舰载攻击机从“加贺”号航空母舰上起飞，会合从轻型航空母舰“凤翔”号上起飞的所茂八郎大尉率领的6架3式舰载战斗机，奔袭240公里之外的杭州笕桥机场。当时中国空军集结于这一基地的有第2、4、6中队及广东空军的9架飞机，合计32架，由设在杭州的军政部航空署长黄秉衡指挥，拟反击侵沪日军。

　　 当时驻守机场的中国空军第2中队在中队长石邦藩的率领下，立即起飞迎战。此前他们收到命令轰炸敌军航空母舰，但被日军察觉后，反客为主，以攻代守。

　　 大概是浓云的掩护，敌机没有注意到在自己侧翼飞行的中国飞机。飞临笕桥上空的小田原大尉好生纳闷：机场上空空如也，大出情报所料，中国空军的飞机到哪里去了呢？狐疑之间，只见一架“容克”破云而出，向小田原大尉的座机开火射击……驾驶这架飞机的正是石邦藩，此时，他听到侧翼方向传来阵阵机枪声，转头一看，原来是我军一架“柯塞”正同一架逃离的“13式”交上了火。

　　 日机见我机起飞拦击，于是采取了分散包围的战术，群起而战，向我机进攻。在空战中，为了有利有节地战胜日机，石邦藩虽义愤填膺，仍沉着应战，待机发炮，先发制人。这时，一架日机进入射程，他立即开炮，稳、准、狠地射击。这架日机中弹，火光四散，摇摇坠落于杭州湾外，其余日机仓惶逃遁。不久，敌人亡我之心不死，9架战斗相继袭来，又向石邦藩的座机发起了攻击。“容克”第七号机又复与来犯之敌相持搏斗，一场激烈的空战，终因敌众我寡，难以制敌，石的座机中弹68发，石的左臂中日机达姆弹受伤。此时此刻，他以国家、民族利益为己任，忍着疼痛，坚持与日机开展殊死战斗，带伤与日机周旋。他驾驶飞机，运用机动灵活的战略战术，时而直线上升，时而垂直俯冲，左右盘旋，死死盯住日机不放，伺机向日机开炮，最终击伤敌机第2 号，使之迫降于钱塘江面后沉入水底……

　　 酣战之间，“柯赛”驾驶员赵普明的胸部和颈部被所茂射出的三发机枪子弹贯穿。在溅满鲜血的机舱里，赵普明挣扎着稳住操纵杆，将遍体鳞伤的“柯塞”迫降回乔司机场，一时堪称奇迹。

　　杭州湾空战震惊中外，这是中国空军第一次参加祖国神圣领空的战斗，首创击落日机的记录，石邦藩则为中国第一个击落入侵日机的飞行员。此战中国空军战机损失6架（一架失事）5死1伤；日本空军战机损失4架，4死1伤。

　　回到基地后，地勤技师经过检查清点，发现石邦藩的座机中弹68发，石因左臂伤势过重无法保全，而被齐肘锯掉。伤势痊愈出院后，国民党当局蒋介石亲自召见，并加以奖励。当时石邦藩被人们称为“断臂将军”。 “柯赛”驾驶员赵普明重伤无救，每每在昏迷中切齿呼喊升空杀敌。群医无计，他于3月18日与世长辞。南京政府将乔司机场改名为普明机场，以志纪念。

　　尔后，上海民众为赞扬石邦藩保卫祖国之功绩，一家烟草公司特以优质烟叶精制“邦藩牌”香烟。上海的一些大贾、阔戸、官府政客，均吸此烟，“邦藩牌”香烟一时风行全上海，遍及全国各大城市。

　　1935年9月7日，石邦藩晋升空军少校。1937年7月7日全面抗战爆发后，中国空军为指挥方便，设立了空军前敌指挥部，周至柔任总指挥，毛邦初任副总指挥，石邦藩任航空总站站长。8月，又增设第一军区司令部，沈德辔任司令，石邦藩任参谋长，下辖9个大队、5个独立暂编中队和1个暂编教官大队。同年9月7日，石邦藩晋升空军中校。1940年，石邦藩任航空委员会交通处处长。1945年4月30日，石邦藩晋升空军上校。1949年去台湾，后到美国，1984年在美国逝世。